Zalany napęd wymaga szybkiego czyszczenia, zanim korozja uszkodzi elektronikę i mechanizm. Część napędów da się uratować.
Opisujemy, jak podchodzimy do takiego przypadku.
Zagrożenie korozją
Po zalaniu ciecz dostaje się do elektroniki i mechanizmu napędu, gdzie z czasem powoduje korozję. Im szybciej napęd trafi do czyszczenia i im mniej był zasilany po zalaniu, tym większe szanse na ratunek.
Liczy się czas i dokładność.
Czyszczenie i ocena
Czyścimy płytkę i mechanizm, usuwamy korozję i sprawdzamy stan lasera oraz silników. Czasem napęd wraca do sprawności, czasem szkoda jest zbyt duża.
Uczciwie oceniamy, czy naprawa ma sens.
Jak to naprawiamy
Po czyszczeniu i diagnozie naprawiamy, co się da, a przy poważnym uszkodzeniu doradzamy wymianę — dziś zwykle tanią.
Diagnostyka bezpłatna. Gwarancja do 12 miesięcy. Serwis Wiatraczna, Warszawa.
